제품 설명
제품 사양
| 표준 | ASTM A519 |
| 강철 등급 | 1010 1012 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1025 1026 1030 1035 1040 1045 1050 1518 1524 1541 1330 4130 4137 4140 |
| 동등한 표준 | EN 30CrMo4, DIN 1.7218, JIS SCM430 |
| 외경(OD) | 5mm-420mm |
| 벽 두께(WT) | 0.5mm-55mm |
| 길이 | 최대 12m 또는 맞춤형 |
| 표면 처리 | 광택, Ra 1.6 μm 이하 |
| 생산 과정 | 냉간 압연 |
| 상태 | 냉간 인발 및 어닐링-(CD/AN) |
AISI 4130 튜브는 담금질 및 템퍼링 열처리를 거쳐 높은 강도와 저온{1}}충격 인성을 갖습니다. 이 제품은 교대 부하, 울퉁불퉁한 충격, 갑작스러운 제동 과부하 등 차량 작동 중 발생하는 복잡한 작동 조건-에 매우 적합합니다.-
4130 강철은 0.8%~1.1% 크롬과 0.15%~0.25% 몰리브덴을 함유한 크롬-몰리브덴 합금입니다. 게다가 탄소 함량이 낮아 쉽게 용접할 수 있습니다.
4130 합금강은 높은 강도와 인성을 가지며 열 강도 특성도 좋습니다. 550도에서는 강도가 크게 떨어지지만 500도 미만의 온도에서는 충분한 고온 강도를 유지합니다.-
맞춤형 서비스
- TORICH는 내부 및 외부 표면 모두에 기계적 연마 및 전해 연마를 제공하여 Ra 거칠기가 0.8μm 이하인 경면 마감을 달성할 수 있습니다. 이로 인해 당사 제품은 자동차 산업의 정밀 유압 라인 및 연료 시스템 구성 요소와 같은 응용 분야에 이상적으로 적합합니다.
- 4130 합금강 외에도 당사는 1008, 1010, 1012, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1025, 1026, 1030, 1035, 1040, 1045, 1050, 1518, 1524, 1541, 1330, 1335, 1340, 1345, 3140, E3310, 4012, 4023, 4024, 4027, 4028, 4037, 4042, 4047, 4063, 4118, 4130, 4137, 4140, 4142, 4145, 4147, 4150, 4320, 4337 및 기타.
- 당사의 관형 제품의 경우, 내부 및 외부 나사 가공 서비스는 물론 씰링 링 및 고정 부품을 위한 정밀 홈 절단 서비스도 제공합니다.
화학 성분
| 요소 | C (%) | 망간 (%) | 시 (%) | P(%) 최대 | S (%) 최대 | 크롬(%) | 모(%) |
| AISI 1330 | 0.28–0.33 | 1.60–1.90 | 0.20–0.35 | 0.035 | 0.040 | - | - |
| AISI 4130 | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.15–0.35 | 0.035 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
| AISI 4140 | 0.38–0.43 | 0.75–1.00 | 0.15–0.35 | 0.035 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
기계적 성질
| 재산 | 인장강도(MPa) | 항복강도 0.2% (MPa) | 신장률(%) | 경도(HB) |
| AISI 1330 | 530 – 630 | 400 – 500 | 22보다 크거나 같음 | 170 – 200 |
| AISI 4130 | 560 – 670 | 460 – 560 | 20 이상 | 187 – 217 |
| AISI 4140 | 655 – 850 | 415 – 655 | 17 이상 | 197 – 255 |
가능한 대체 등급
- 중요도가 낮고 부하가 적은-자동차 부품의 경우 AISI 1020/1026 저{4}}탄소강을 사용할 수 있습니다. 열처리 후 인장 강도는 4130 강철의 약 50%에 달해 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다.-
- 작고 정밀한 자동차 부품-특히 높은 코어 인성과 함께 표면 경화가 필요한 기어, 핀 및 샤프트의 경우{1}}AISI 862가 4130보다 냉간 성형 특성이-우수하므로 적합한 선택입니다.
- 높은 염수 분무가 있는 해안 지역이나 화학적 부식과 관련된 환경과 같이 혹독한 환경에 대한 저항이 필요한 응용 분야의 경우-내식성이 뛰어난 304 또는 316 오스테나이트 스테인리스강을 선택해야 합니다.
응용 분야
ASTM A519 AISI 4130 강철은 탁월한 피로 저항성, 높은 강도 및 높은 인성을 갖고 있어 변속기, 드라이브 샤프트 및 기타 파워트레인 구성 요소를 포함한 자동차 시스템에 적합합니다.{2}} 충격 흡수 장치, 서스펜션 시스템의 하중-지탱 구조 요소; 레이싱 롤 케이지, 유압 및 연료 시스템 라인 등도 포함됩니다.
제품 쇼
테스트 장비
공장 장비
산세 장비
제품 패키지
우리는 플라스틱 엔드 캡, 우븐 백, 나무 상자 및 철 프레임을 포함한 다양한 포장 옵션을 제공합니다. 특정 고객 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 포장 솔루션, 로고 브랜딩 및 기타 맞춤형 요구 사항도 제공됩니다.
FAQ
Q: 튜브를 용접할 수 있나요?
답: 그렇습니다. AISI 4130은 우수한 용접성을 나타냅니다. 그러나 응력이 높은 자동차 부품의 균열을 방지하려면 예열(150~300도) 및 용접 후 열처리가-권장됩니다.-
Q: 어떤 녹 방지-포장 조치를 취하고 있나요?
A: 튜브는 포트를 밀봉하기 위해 플라스틱 엔드 캡으로 개별적으로 포장됩니다. 내부 및 외부 표면 모두 자동차용-등급의 오래 지속되는-녹 방지-오일로 코팅되어 있으며, 재료는 나무 상자에 담겨 배송됩니다. 이는 해상 운송 및 보관 중에 6~12개월 동안 녹 방지 기능을 보장합니다. 또한 요청 시 맞춤형 포장 및 라벨링 솔루션을 제공할 수 있습니다.
Q: 국부적인 열처리나 표면 경화 서비스를 제공할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 자동차 기어 슬리브, 핀, 스플라인 샤프트 등의 부품용 튜빙에 대해 당사는 국부적인 유도 경화, 침탄, 질화, 침탄 질화 처리를 제공합니다. 이러한 공정을 통해 표면 경도는 58-62 HRC에 도달할 수 있습니다.
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