제품 설명
제품 사양
| 표준 | ASTM A269 |
| 강철 등급 | TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 등. |
| 동등한 표준 | EN 10216-5 / JIS G3463 / ASTM A789 / ASTM A213 / ISO 1127 |
| 외경(OD) | 3mm~50.8mm(1/8"~2") |
| 벽 두께(WT) | 0.3mm – 5.0mm |
| 길이 | 최대 100m |
| 표면 처리 | 밝은 소둔 |
| 생산 과정 | 냉간 압연 / 냉간 압연 |
| 상태 | 용액 소둔 / 광휘 소둔 / 코일 상태 |
무봉제 코일 튜브는 고품질의-스테인레스강-연료 투과성이 거의 없는 고밀도 금속-으로 만들어졌으며, 팽창이나 파열 없이 고압 연료 맥동 및 서지를 견딜 수 있습니다.-
오스테나이트계 스테인리스강은 –196도 ~ 650도의 온도 범위에서 안정적인 기계적 특성을 유지하며 고온에서 연화 및 변형에 저항합니다. 대조적으로, 고무 연료 호스는 100도 이상의 온도에서 가속화된 노화와 균열을 겪으며 일반적으로 수명은 3~5년에 불과합니다.
맞춤형 서비스
- 우리는 최소 2mm와 0.3mm의 비표준 외경과 벽 두께에 대한 맞춤 설정을 지원하며 공차는 ±0.03mm로 엄격합니다.
- TORICH는 CNC 튜브 벤딩 서비스를 제공하여 고객이 제공한 CAD 모델 또는 샘플 부품을 기반으로-3D 벤딩 및 성형을 가능하게 합니다.
- 우리는 플레어링(37도/45도/90도), 플랜지, 스웨이징, 그루빙, 모따기 및 단면 연삭과 같은 최종{0}}가공 서비스를 제공합니다.-
- 광택 어닐링 마감 처리 외에도 산세척, 패시베이션 및 전해연마를 제공합니다. 선택적 개선 사항에는 색상 표면 패시베이션, 테프론 코팅 또는 보호 슬리브가 포함되어 내마모성을 향상시키고 영역 식별을 용이하게 합니다.
화학 성분
| 요소 | C | 시 | 망 | P | S | Cr | 니 | 모 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304L | 0.030 이하 | 1.00 이하 | 2.00 이하 | 0.045 이하 | 0.030 이하 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - |
| TP316L | 0.030 이하 | 1.00 이하 | 2.00 이하 | 0.045 이하 | 0.030 이하 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 |
| TP321 | 0.08 이하 | 1.00 이하 | 2.00 이하 | 0.045 이하 | 0.030 이하 | 17.0–20.0 | 9.0–13.0 | - |
기계적 성질
| 재산 | 인장강도(MPa) | 항복강도(MPa) | 신장률(%) | 경도(HB) |
| TP304L | 485 이상 | 170 이상 | 40 이상 | HRB 90 이하 |
| TP316L | 485 이상 | 170 이상 | 40 이상 | HRB 90 이하 |
| TP321 | 515 이상 | 205 이상 | 40 이상 | HRB 95 이하 |
가능한 대체 등급
- TP304는 자동차 연료 라인에 가장 널리 사용되는 표준 등급으로 기존 가솔린, 디젤 및 E10 에탄올-혼합 연료와 관련된 부식성 환경에 적합합니다.
- 초{0}}고압-압력 연료 시스템 및 중량{2}}에 민감한 응용 분야의 경우 S31803 또는 S32750과 같은 이중 스테인리스강을 사용할 수 있으며 이는 특수 시나리오에 필요한 고강도 및 우수한 내식성을 제공합니다.
- TP316Ti는 향상된 내식성과 고온-성능을 제공합니다. 이는 TP321의 대안으로 사용되며 자동차 열 관리 시스템 및 배기{3}}관련 유체 배관에 적합합니다.
응용 분야
자동차 연료 시스템에서 ASTM A269 심리스 코일 튜브의 구체적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
- 승용차 및 상용차용 저압 및 고압-연료 공급 라인
- 가솔린 직접 분사(GDI) 엔진 커먼 레일
- 디젤 미립자 필터(DPF) 재생 연료 분사 라인
- 연료 필터를 고압 연료 펌프에 연결하는 연료 라인-
- 증발 배출 제어 시스템(EVAP) 라인
- 경주용 및 개조 차량용 고성능 브레이크 라인-
제품 쇼
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공장 장비
산세 장비
제품 패키지
FAQ
Q: 이 코일은 고농도-에탄올-혼합 휘발유(예: E85)에 적합한가요?
답: 그렇습니다. 스테인레스강은 에탄올 및 연료{1}}관련 부식에 대한 저항성이 뛰어납니다. 장기간-E85 또는 메탄올 연료 응용 분야의 경우 내식성이 우수하므로 TP316L을 권장합니다.
Q: BA, AP, EP 표면 마감은 무엇을 의미합니까? 연료 라인에 적합한 것은 무엇입니까?
A: A: BA(광휘 소둔)는 매끄러운 내부 표면(Ra 0.8μm 이하)으로 인해 자동차 연료 라인에 선호되는 마감재입니다. AP(소둔 및 산세)는 비용 효율적인-산업 마감재입니다. EP(전해연마)는 극도로 깨끗한 표면을 제공하지만 주로 반도체 및 제약 응용 분야에 사용되며 연료 시스템에는 필요하지 않습니다.
Q: 자동차 연료 라인은 304 또는 316 스테인리스 스틸을 사용해야 합니까?
A: A: TP304/304L은 일반 가솔린 및 E10 연료에 적합합니다. E85, 해안 환경 또는 도로 염분 노출의 경우 더 나은 내식성을 위해 TP316/316L을 권장합니다.
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