제품 설명
우리의 장점
1. 고압 저항
당사의 자동차용 스테인레스 스틸 튜브는 냉간 인발 가공으로 제조된 이음매 없는 스테인레스 스틸 튜브입니다. 균일한 벽 두께로 인해 파워 스티어링, 제동 및 서스펜션 시스템에서 누출이나 변형 없이 높은 유압을 견딜 수 있습니다.
2. 강한 내식성
당사의 튜브는 입계 부식 테스트를 거쳐 도로 염분, 브레이크액, 유압 오일, 습기 및 환경 부식에 저항하여 긴 사용 수명을 보장합니다.
3. 열 순환 안정성
당사의 심리스 튜브는 고품질 오스테나이트계 스테인리스강으로 제작되어 -196도 ~ +870도의 온도 범위에서 우수한 기계적 특성을 유지하고 팽창 및 수축으로 인한 피로를 방지합니다.
4. 뛰어난 유연성
당사의 자동차용 스테인레스 스틸 튜브는 굽힘 및 용접성 테스트를 거쳐 우수한 유연성과 용접성을 나타냅니다. 작은-반경 굽힘 시 주름이나 파손이 발생하지 않으며 IG 용접, 레이저 용접, 레일 용접, 저항 용접 등 다양한 용접 공정에 적합합니다.
5. 치수 정확도
당사의 튜빙은 외경, 벽 두께, 직진도 및 타원형이 ASTM A269 표준 공차 또는 고객 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 엄격한 치수 제어를 거칩니다.
6. 표면 품질
당사의 튜빙 표면은 냉간 인발, 산 세척, 패시베이션 및 연마로 처리되어 마찰을 줄이고 압력 손실을 최소화하며 유압 시스템 내 오염 물질의 축적을 방지하는 매끄러운 표면을 만듭니다.
응용 분야
- 파워 스티어링 유압 라인
- 전자식 파워 스티어링(EPS) 압력 라인
- 변속기 유압 제어 라인
- 액티브 서스펜션 시스템
- 유압 클러치 라인
- ABS 및 ESP 유압 분배 라인
- 터보차저 액츄에이터 유압 라인
- 엔진 및 변속기 윤활/유압 파워 스티어링 시스템
화학 성분
| 요소 | C | 망 | 시 | P | S | Cr | 니 | 모 | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304L | 0.030 이하 | 2.00 이하 | 0.75 이하 | 0.045 이하 | 0.030 이하 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | - |
| 316L | 0.030 이하 | 2.00 이하 | 0.75 이하 | 0.045 이하 | 0.030 이하 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | - |
| 2205 듀플렉스 | 0.030 이하 | 2.00 이하 | 1.00 이하 | 0.030 이하 | 0.020 이하 | 21.0–23.0 | 4.5–6.5 | 2.5–3.5 | 0.08–0.20 |
기계적 성질
| 재산 | 인장강도(MPa) | 항복강도 0.2% (MPa) | 신장률(%) | 경도(HB) |
| 304L | 485 이상 | 170 이상 | 40 이상 | 160 이하 |
| 316L | 485 이상 | 170 이상 | 40 이상 | 160 이하 |
| 2205 듀플렉스 | 620 이상 | 450 이상 | 25 이상 | 290 이하 |
가능한 대체 등급
| 대체 등급 | 이유 |
| 321 | 엔진 근처의 고온 환경에서 사용할 수 있도록{0}}안정화된 티타늄입니다.- |
| 309S / 310S | 내열성이 뛰어나-고성능 차량에 적합합니다.- |
| 430/439 | 페라이트계, 저압 유압 라인에 적합하고-비용 효율적입니다. |
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인기 탭: 자동차 스테인레스 스틸 튜브, 중국, 공급 업체, 제조업체, 공장, 맞춤형, 도매, 가격, OEM, 밀, 생산자, 판매














