제품 설명

제품 사양

표준	ASTM A269/A269M
강철 등급	TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29
동등한 표준	EN 10217-7(1.4301, 1.4404), DIN(X5CrNi18-10, X2CrNiMo17-12-2)
외경(OD)	0.3mm - 30mm
벽 두께(WT)	0.08mm - 5mm
길이	최대 500m
표면 처리	밝은 소둔
생산 과정	TIG 용접
상태	연화 소둔

용접 모세관 스테인레스 스틸 튜브는 -40도 ~ 870도의 넓은 온도 범위에서 안정적으로 작동하며 열 변형이나 부서지기 쉬운 균열이 발생하지 않아 자동차 응용 분야에서 직면하는 극한 환경에 매우 적합합니다.

이 스테인레스 스틸 모세관은 굽힘 및 성형 특성이 뛰어납니다. 열처리 없이 냉간 굽힘 작업이 가능하며, 가공 경화나 균열 등의 문제가 발생하지 않습니다.

탄소 함량이 낮기 때문에 TP304L 및 TP316L 등급은 우수한 용접성을 제공합니다. 용접 후 어닐링 없이도 용접 후 내식성을 유지합니다.- 따라서 이 제품은-자동차 튜브 시스템의 복잡한 성형 및 용접 공정 요구사항을 충족하는 데 특히 적합합니다.

TORICH는 자동차 애플리케이션의 특정 매체 및 온도 요구 사항에 맞는 재료 맞춤 서비스를 제공합니다.
우리는 0.3mm ~ 30mm의 외경 범위, 0.08mm ~ 5mm의 벽 두께 범위 및 맞춤형 공차 사양을 포괄하는 치수 맞춤형 서비스를 제공합니다.
또한 광휘 어닐링, 전해연마, 산세 및 부동태화, 외부 표면 컬러 마킹 등을 포함한 맞춤형 표면 처리도 제공합니다.

재산	인장강도(MPa)	항복강도(MPa)	신장률(%)	경도(HB)
요구 사항	515 이상	205 이상	35 이상	90 이하(오스테나이트 등급의 경우)

자동차 배기 시스템 및 터보차저 배관과 같이 450도를 초과하는-고온-응용 분야의 경우{3}}TP321이 적합한 선택이며, 특히 용접 후 용액 처리가 불가능한 경우에는-적절합니다.
고압의 자동차 유압 시스템과 도로 염분이나 습기에 노출된 열악한 환경의 경우 Duplex 2205가 선호되는 옵션입니다.
자동차 배기 시스템의 경우 409 및 439와 같은 페라이트계 스테인리스강을 선택할 수 있습니다. 이는 우수한 산화 저항성을 제공하면서 더 낮은 비용을 제공합니다.