귀하의 전문적인 고탄소강 튜브 공급업체
Torich International Limited는 강관 재료 전문 제조 및 수출업체입니다.
탄소 및 합금강 등급의 이음매 없는 강철 튜브, 용접 정밀 강철 튜브, DOM 강철 튜브, 니켈 및 합금강 등급의 이음매 없는 용접 스테인레스 스틸 튜브 공장을 보유하고 있는 강철 튜브 전문 국제 마케팅 및 판매 회사입니다.
왜 우리를 선택 했습니까?
원스톱 솔루션
강관 전문 제조 및 솔루션 제공업체입니다. 우리의 목표는 강철 튜브/파이프 및 강철 튜브/파이프 관련 제품을 수요하는 고객에게 원스톱 공급 서비스를 제공하는 것입니다.
완전한 제품 범위
Torich International Limited는 탄소 및 합금강 등급의 이음매 없는 강철 튜브, 용접 정밀 강철 튜브, DOM 강철 튜브, 니켈 및 합금강이 포함된 이음매 없는 용접 스테인레스 스틸 튜브 공장을 보유하고 있는 강철 튜브 전문 국제 마케팅 및 판매 회사입니다. 등급.
품질 컨투어링
지난 3년간 100% 신속한 납품. 튜브 표면의 100% 치수 검사 및 100% 육안 검사. 세로 및 가로 결함을 감지하기 위한 100% 와전류 테스트 및 초음파 테스트입니다.
기업 문화
우리는 품질 우선, 품질 추적성, 품질 안정성에 중점을 둡니다! 우리는 고객 우선, 사람 우선, 품질 지향에 중점을 둡니다!
EN 10297-1 1.7139 16MnCrS5 저탄소 합금 강관 이음매 없는 강관은 고강도와 우수한 기계 가공성으로 알려진 저탄소 합금강으로 제작된 이음매 없는 파이프입니다.
탄소강 이음매 없는 자동차 파이프는 자동차 산업의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이 파이프는 자동차 응용 분야에서 최적의 성능과 내구성을 보장하기 위해 정확한 사양으로 제조됩니다.
ASTM A519 4130 크로몰리 튜빙 4130 스틸 튜브 재질, 사양 및 주요 특징 물질: ASTM A519 4130 크로몰리 튜빙 스틸 등급: 4130 스틸 튜브 유형: 심리스 사양: ASTM A519 주요 특징: 고강도, 우수 가공성, 용접성이 우수하고 매력적입니다.
1026 Dom Tubing은 기계 용도로 일반적으로 사용되는 냉간 인발 전기 저항 용접(ERW) 강철 튜브입니다. 이는 탄소강 및 합금강 튜빙에 대한 요구 사항을 설명하는 ASTM A513 표준에 따라 제조됩니다.
EN10305-2 돔 튜빙(DOM 또는 Draw Over Mandrel Tubing이라고도 함)은 우수한 기계적 특성과 높은 중량 대비 강도 비율로 인해 롤 케이지 응용 분야에 일반적으로 사용되는 강철 튜빙 유형입니다. DOM 튜빙은 저탄소강으로 제작되므로 내구성, 내충격성 및 구조적 무결성이 필요한 응용 분야에 이상적입니다.
ASTM A108 크로몰리 스퀘어 튜빙은 크로몰리라고 알려진 특정 유형의 합금강으로 만들어집니다. 이 소재는 우수한 중량 대비 강도 비율과 내구성으로 인해 구조용 응용 분야에 사용하기에 매우 적합합니다.
JIS G3464는 압력 목적으로 사용되는 이음매 없는 합금강 튜브의 사양을 정의하는 일본 산업 표준입니다. 이 튜브는 고온과 압력을 견딜 수 있도록 특별히 설계되어 다양한 산업 분야의 응용 분야에 적합합니다. 이 기사에서는 재료 구성, 사양, 화학적 구성, 기계적 특성, 강철 등급 및 용도를 포함하여 JIS G3464 압연 강관의 주요 측면을 살펴보겠습니다.
ASTM A500 사양은 건설 및 엔지니어링 목적을 위한 원형, 정사각형, 직사각형 및 "특수" 모양의 냉간 성형 용접 및 이음매 없는 탄소강 구조용 튜빙을 다룹니다. 이 사양은 기계, 구조 및 압력 응용 분야의 강철 튜브에 적용됩니다.
탄소강은 탄소를 주요 합금 원소로 함유하고 다른 원소는 더 적은 양으로 존재하는 강철 유형입니다. 이 금속은 강도가 높고 가격이 저렴하기 때문에 많은 제품과 구조물의 제조에 일반적으로 사용됩니다.
탄소강은 화학적 조성과 기계적 성질에 따라 저탄소강(연강), 중탄소강, 고탄소강, 초고탄소강 등 다양한 등급으로 분류됩니다. 각 등급은 최종 제품의 원하는 특성에 따라 고유한 용도와 응용 분야를 갖습니다.
고탄소강:탄소 함량은 일반적으로 0.60%에서 2.00% 사이입니다. 고탄소강은 강도와 경도는 높지만 연성과 인성이 낮고 용접성이 좋지 않습니다. 일반적으로 사용되는 고탄소강에는 65mn, t8, t10 등이 있습니다.
튜브가 고 탄소강 튜브인지 어떻게 알 수 있습니까?
파이프가 고탄소강 튜브인지 확인하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
스파크 테스트:고탄소강 튜브를 식별하는 한 가지 방법은 스파크 테스트를 수행하는 것입니다. 고탄소강관은 다른 금속과는 다른 독특한 스파크 패턴을 만들어냅니다. 고탄소강 튜브에서 생성된 불꽃은 짧고 밝으며 흰색입니다.
자석 테스트:고탄소강관은 자성을 띠므로 금속에 자석이 붙어 있으면 고탄소강관이라는 표시일 수 있습니다.
육안 검사:고탄소강 튜브는 일반적으로 다른 유형의 강철보다 탄소 함량이 높기 때문에 색상이 더 어둡게 보이고 무광택 마감 처리가 가능합니다.
경도 테스트:고탄소강 튜브는 일반적으로 다른 유형의 강철보다 단단하므로 경도 테스트는 금속이 고탄소강 튜브인지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다. 일반적인 방법은 로크웰 경도 시험으로, 다이아몬드나 텅스텐 카바이드 볼로 금속 표면을 압입하고 압입 깊이를 측정합니다.
고탄소강관의 재질
철과 탄소는 강철에 존재하는 가장 풍부한 물질입니다. 순수한 철은 그 자체로는 특별히 강하거나 단단하지 않습니다. 따라서 강철에 큰 강도를 부여하는 데 도움이 되는 탄소를 첨가하면 됩니다.
강철을 생산하는 데 사용되는 조철은 상대적으로 많은 양의 탄소를 함유하고 있습니다. 탄소 구성은 2.1%까지 높을 수 있는데, 이는 재료가 함유할 수 있는 탄소의 최대량이며 여전히 강철로 간주됩니다.
철은 탄소를 줄이기 위해 추가로 가공될 수 있습니다. 탄소를 조작하면 다음과 같은 여러 재료 특성이 변경됩니다.
● 강점:재료가 견딜 수 있는 하중은 항복점과 인장 강도로 측정됩니다. 항복점은 재료가 변형되지만 파손되지 않는 지점이며, 인장 강도는 재료가 실제로 파손되는 데 필요한 응력의 양입니다.
● 연성:재료가 부서지지 않고 늘어나는 정도. 연성은 재료가 파손되기 전에 증가하는 길이의 백분율인 신장률로 측정됩니다.
● 경도:재료의 내마모성과 재료의 가공성. 이는 일반적으로 로크웰 경도 스케일 또는 브리넬 경도 스케일로 측정됩니다.
강철에 존재하는 탄소는 일반적으로 탄소강의 세 가지 주요 범주, 즉 저(또는 연강), 중간 및 고탄소강에 적합하도록 감소됩니다.
탄소강 튜브 유형
탄소강에는 여러 유형이 있으며 각각 고유한 특성과 용도를 가지고 있습니다. 이러한 유형에는 다음이 포함됩니다.
저탄소강
"연강"이라고도 알려진 이 유형의 강철은 다른 탄소강 유형에 비해 연성이 더 좋고 성형, 성형 및 용접이 더 쉽습니다. 이로 인해 건축 및 제조 분야에서 연강이 고탄소강보다 널리 선택됩니다.
중탄소강
{{0}}.3% ~ 0.6%의 탄소 함량을 함유하여 저탄소강보다 강하고 단단하지만 부서지기 쉽습니다. 강도와 연성을 모두 요구하는 용도에 자주 사용됩니다.
고탄소강
고탄소강은 0.6%~1.5%의 탄소 함량을 함유하고 있으며 강도와 경도가 높은 것으로 알려져 있지만, 고탄소강은 중탄소강보다 훨씬 부서지기 쉽습니다. 고탄소강은 고강도가 요구되는 용도에 사용됩니다.
고탄소강관 제조공정
탄소강의 제조 공정은 강철의 종류와 최종 제품의 의도된 품질에 따라 다릅니다. 제조 공정은 대개 세 단계로 나뉩니다.
강철은 전적으로 재활용 재료로 만들거나 BOF 공정을 사용하여 재활용 강철과 순수 강철을 혼합하여 만들 수 있습니다.
연강과 탄소강은 일반적으로 철광석, 코크스 등의 원료를 용강으로 변환하는 기본 산소로(BOF) 방식을 사용하여 생산됩니다.
액체 강철을 주형에 부어 슬래브나 잉곳을 생산합니다. 순수한 산소가 용강을 통과하여 추가 탄소를 산화시켜 탄소 함량이 최대 0.5%인 완제품이 생성됩니다.
보다 일관된 특성을 지닌 고품질 철강 제품에 대한 시장 요구는 2차 철강 제조 공정의 개발을 촉진했습니다.
전기로에서는 특정 성분을 추가하거나 제거하거나 온도를 조작하여 강철 구성을 변경합니다. EAF 프로세스에는 다음이 포함됩니다.
● 교반– 비금속 불순물을 분리하면 강의 균질한 결합과 조성이 보장됩니다.
● 국자로– 정밀한 온도 제어와 합금 부품의 주입 측정이 가능합니다.
● 국자 주입– Steel Bath 바닥에 불활성 가스를 주입하여 교반 효과를 얻습니다.
● 탈기– 제품의 황 함량을 낮추는 동시에 수소, 산소 및 질소를 제거합니다.
● 구성 조정– 교반을 달성하는 데 중요합니다(산소 분사로 밀봉된 아르곤 버블링 - CAS-OB).
산소 제거는 2차 제강에서 중요한 단계입니다. 용강이 응고되기 시작하면 산소가 탄소와 반응하여 일산화탄소 가스가 생성됩니다.
탈산을 제어하면 최종 제품의 재료 특성을 변경하여 원하는 다양한 응용 분야에 대한 강의 적합성을 변경할 수 있습니다. 탈산 철강 공정에는 다음이 포함됩니다.
● 리밍강– 비탈산 또는 부분적으로 탈산된 강철.
● 캡핑강– 처음에는 리밍과 유사하지만 일산화탄소 생성을 방지하기 위해 금형에 캡이 씌워져 있습니다.
● 반킬드강– 부분적으로 탈산되었으며 {{0}}.15–0.3% 범위의 탄소 함량을 가집니다.
● 킬드강– 응고 중에 일산화탄소가 생성되지 않는 지점까지 완전히 탈산소되었습니다.
고탄소강관의 종류
고탄소강 유형 및 적용 분야는 다음과 같습니다.
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유형 |
산업 |
애플리케이션 |
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일반 고탄소강 |
제조업, 자동차, 건설 |
스프링, 나이프, 절삭공구, 브레이크 부품 |
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고탄소 공구강 |
제조업, 금속 가공, 목공 |
절단 도구, 펀치, 다이, 사출 성형 도구, 압출 다이, 라우터 비트 |
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고탄소 베어링강 |
산업기계, 자동차, 항공우주 |
엔진용 볼 및 롤러 베어링; 또한 변속기, 바퀴, 중장비, 기어박스, 펌프 |
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고탄소 스프링강 |
전자, 자동차, 제조업 |
판스프링, 코일스프링, 기계류, 전자기기용 스프링 |
고탄소강관 사용의 장점
내구성과 강도
고탄소강 튜브는 고유한 견고성을 자랑하므로 다양한 엄격한 응용 분야에 적합합니다. 인장 강도가 높기 때문에 변형 없이 상당한 압력과 하중을 관리할 수 있으므로 견고한 배관 솔루션이 필요한 산업에 신뢰할 수 있는 선택입니다.
다른 재료에 비해 경제성
고탄소강 튜브는 비용을 평가할 때 더 경제적인 옵션을 제공하는 경우가 많습니다. 생산 공정과 풍부한 원자재는 특히 스테인리스강이나 특수 합금과 같은 대체재에 비해 경쟁력 있는 가격에 기여합니다. 이러한 비용 효율성은 대규모 프로젝트나 자재를 대량으로 조달할 때 특히 유용합니다.
제작 및 수정의 용이성
탄소강은 특성을 고려할 때 성형 및 적응에 유연성을 제공합니다. 이 소재는 다양한 사양과 요구 사항에 맞게 쉽게 용접, 절단, 성형할 수 있습니다. 이러한 가단성은 맞춤형 배관 솔루션이 필요한 산업 및 프로젝트에 유리한 것으로 입증되었습니다.
마모에 대한 저항
저렴한 가격에도 불구하고 탄소강은 수명을 타협하지 않습니다. 이 파이프는 산업 및 인프라 응용 분야에서 볼 수 있는 일반적인 마모에 저항하여 더 긴 작동 수명을 보장하고 유지 관리 또는 교체 빈도를 줄입니다. 입자가 많은 유체의 이동이든 교통량이 많은 환경에 노출되든 고탄소강 튜브는 탄력성을 유지함으로써 그 성능을 입증합니다.
메트릭 롤러 체인 스프로킷의 재질
고탄소강 튜브를 선택할 때 다음 측면을 고려해야 합니다.
강관 재료:고품질의 탄소강 재료를 선택해야 합니다. 이러한 재료는 강도, 인성 및 내식성이 우수하며 파이프라인 시스템의 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
강관 사양:파이프라인 시스템이 유량 및 압력 요구 사항을 충족할 수 있도록 실제 요구 사항에 따라 파이프 직경, 벽 두께 등과 같은 적절한 강관 사양을 선택해야 합니다.
표면 처리:탄소강관의 표면에는 부식방지 처리가 필요합니다. 일반적인 처리 방법에는 스프레이 페인팅, 아연 도금, 플라스틱 코팅 등이 포함됩니다. 이러한 처리 방법은 파이프라인의 내식성과 서비스 수명을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
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자주하는 질문
Q: 고탄소강의 특별한 점은 무엇인가요?
Q: 고탄소강관이란 무엇입니까?
Q: 탄소강 튜브란 무엇입니까?
Q: 연강과 고탄소강의 차이점을 어떻게 알 수 있나요?
Q: 고탄소강이 있는지 어떻게 알 수 있나요?
Q: 탄소강에는 3가지 종류가 있나요?
Q: 탄소강과 고탄소강관의 차이점은 무엇인가요?
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Q: 고탄소강관의 특성은 무엇입니까?
Q: 탄소강의 분류는 무엇입니까?
2. 제련 방법에 따라 탄소강은 노상 강철, 전로 강철 및 전기로 강철의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
3. 탈산 방법에 따라 탄소강은 비등강, 킬드강, 반킬드강, 특수 킬드강으로 구분되며 각각 코드 F, Z, b 및 TZ로 표시됩니다.
4. 탄소 함량에 따라 탄소강은 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
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2. 제련 방법에 따라 탄소강은 노상 강철, 전로 강철 및 전기로 강철의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
3. 탈산 방법에 따라 탄소강은 비등강, 킬드강, 반킬드강, 특수 킬드강으로 구분되며 각각 코드 F, Z, b 및 TZ로 표시됩니다.
4. 탄소 함량에 따라 탄소강은 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
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내마모성
경도
취성
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